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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／回多明尼加遭槍擊 歐提茲背部中彈送醫 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
紅襪退役球星「老爹」歐提茲（David Ortiz）驚傳在家鄉多明尼加遭槍擊。 美聯社 分享 facebook 紅襪退役球星「老爹」歐提茲（David Ortiz）驚傳在家鄉多明尼加遭槍擊，目前正在醫院接受治療，他的父親里歐（Leo O折扣CP值超高rtiz）向ES比價撿便宜2018熱門商品PN透露，接到兒子送醫的電話；多明尼加警方也證實，歐提茲因槍傷送醫。. } }); } 根據美媒報導，歐提茲是在多明尼加首都聖多明哥的一家夜店，遭到搶匪開槍攻擊，已有一名嫌犯在現場遭到逮捕，但關於歐提茲的傷處卻眾說紛紜，起初多家媒體都報導為大腿中彈，但隨後陸續有折扣情報精選其他報導指為背部中彈，子彈貫穿下腹部。里歐向ESPN透露，「他們打給我，跟我說歐提茲受傷了，要帶他去醫院，但他們沒跟我說情況如何，以及要送去哪家醫院，現在一切都很混亂，我正試著理解他們要把我兒子送到哪。」多明尼加當地報導指出，歐提茲的受傷狀況比原先外傳更加嚴重，他在緊急送醫後向醫生請求，「別讓我死，我是限時下殺上班族省錢大作戰好人」，當地醫療中心也發出徵求B型血的消息，而目前據傳歐提茲的狀況已經穩定。43歲的歐提茲過去在大聯盟打滾20年，是十屆明星賽成員，也為紅襪打下三枚世界大賽冠軍戒，於2016年賽季結束後高掛球鞋。
台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
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